fenikso: (default)
Прислали мне недавно статью по вопросу скоростного железнодорожного движения в Украине.

Если вкратце (и убрав все эмоциональные высказывания) - то неправильно проанализировав ситуацию в целом, перед Евро-2012, чиновниками было принято решение закупить новые поезда у южнокорейского Hyundai, практически не проводя модернизацию железнодорожных путей. В результате поезда регулярно ломались, ездили медленно и вызывали множество нареканий. Сейчас все движется к тому, что больше Hyundai закупать не будут.

В статье мельком упомянута Чехия, в которой для скоростного движения, поезда закупали в Италии. С этим все не так просто: в Чехии не так много железнодорожных путей, на которых можно развивать скорость 160-200 км/час (хотя постоянно идет модернизация путей, как на уровне Чехии, так и в рамках транс-европейских транспортных коридоров - кому интересно, вот сайт организации, которая занимается поддержкой и развитием железнодорожной сети). Поэтому скоростные поезда (модель Pendolino) ездят только по нескольким трассам, пересекая всю Чехию, и доезжая до Словакии. В остальном по Чехии ездят вполне обычные поезда и электрички.

Для сравнения, обычный поезд Прага - Дрезден - Берлин проезжает участок до Дрездена (в основном по Чехии) длиной 192 км за 2:16, а участок Дрезден - Берлин длиной 205 км за 2:12. С учетом остановок, средняя скорость получается где-то 100 км/ч.

Мое мнение: в текущей ситуации в Украине, без наличия ресурсов на долгосрочное инвестирование в железнодорожные пути, разумнее закупать поезда с более высоким уровнем комфорта, нежели потенциально более скоростные. Тот же крюковский завод, насколько я слышал отзывы, делает весьма неплохие вагоны последние годы. Соответственно, поднимая комфортность для всех путешествующих, можно постепенно модернизировать пути на основных направлениях, для начала - хотя бы до 100 км/ч.

Ну а если очень хочется именно скоростного движения без инвестиции в пути, то нужно закупать танковые поезда на ракетной тяге, им пути не нужны. :)
fenikso: (mishka)
Amazon Kindle #1: Somewhereville, US -> Odessa, UA:
Somewhereville, US -> Kiev, UA : 3 дня
Kiev -> Odessa : 8 дней + обязательные ~120 грн. таможенному брокеру за "растаможку"


Amazon Kindle #2: Somewhereville, US -> Prague, CZ:
Somewhereville, US -> Prague, CZ : 2.5 дня + 0 денег за "растаможку"


Найдите десять отличий...

Profile

fenikso: (Default)
Kyryl Bilokurov

May 2017

S M T W T F S
 123456
78910111213
141516 17181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2017 08:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios